復雜環境下壓力傳感器的應用與環境試驗

軍工、工業、民用等領域對電子產品的可靠性要求非常高，典型的一個應用例如汽車。汽車作為一個復雜的常見產品，嚴苛的環境(運輸過程、存放、工作中、氣候等)考驗著電子系統是否能夠滿足要求，需要進行許多環境方面的實驗，例如：溫度沖擊：-40°C～125°C；冷貯存：-40°C。汽車發動機測試需要測試的項目也很多，如扭矩(力)、轉速、壓力、溫度、流量、流速、位置和位移等，涉及的測試技術、測試設備和測試方法也多種多樣。

發動機測試分為性能試驗和專項試驗，性能試驗包括動力性、經濟性、可靠性和耐久性等，專項試驗是為特定目的進行的試驗，如熱沖擊試驗、排放試驗、溫度場試驗、熱平衡試驗等。衡量發動機動力性和經濟性的指標主要有功率、扭矩、轉速、燃油消耗等，在發動機常規性能試驗中測量的參數有發動機的功率、扭矩、轉速、燃油消耗量和燃油消耗率、燃油溫度、潤滑油壓力和溫度、進氣壓力和溫度、排氣溫度和壓力、冷卻水的進出口溫度等。

發動機測試中常用設備：高低溫測試箱、測功器、油耗儀，控制發動機油門的執行機構以及各種轉速、溫度、壓力測量的傳感器和二次儀表，還有用于各種流體測量的流量儀，如空氣流量計等，廢氣取樣及廢氣分析儀器等設備進行汽車排放標準測量發動機測試分生產過程的檢測和研發過程的測試。下面以澤天傳感的壓力傳感器在汽車上的應用和溫度試驗設備為例說明。

用于汽車發動機測試的壓力傳感器有：1、表壓型——用于機油，冷卻油壓力，空氣壓力等測量；2、差壓型——用于進出氣流量及液體（水及油等）的流量等測量；3、大氣壓型——用于系統做校準的參數；4、真空壓變送器——用于管路的真空壓力測量；5、絕壓變送器——相當于表壓及真空壓力測量。此外，汽車發動機壓力傳感器的常用測量壓力量程有：-20KPa～80KPa，200KPa，400KPa，1MPa。壓力傳感器的測量精度0.1%或0.25%FS；壓力變送器的輸出有0～5V或4～20mA；工作溫度-40～125°C或-20～80°C。澤天傳感多個型號的（CYB320型、CYB320型）壓力變送器完全滿足此種需求。

在壓力傳感器的試驗中，高低溫試驗箱主要是考驗電子電工產品在自然環境下高溫和低溫的產品老化情況。高低溫試驗箱先確定幾種用溫度參數表示的戶外氣候類型，以便替代產品在運輸、貯存、安裝和使用中經常遇到的環境條件，目前電子電工產品幾乎都也在我國各種氣候條件下使用，產品應承受惡劣氣氣候環境的影響。比如在什么溫度下會有什么樣的濕度，什么溫度下電子產品會遭到哪些破壞等。以前在沒有此類設備時，只能等在自然條件去驗證，但如果等產品在自然環境下的老化情況的話，那周期就非常的長，等到產品驗證結果出來也都錯過了最佳的推廣期。目前的高低溫試驗箱可以滿足汽車行業，電子、電工行業的以下國際通用標準，這些標準主要有。GB/T 2423.1-2001試驗A：低溫試驗方法；GB/T2423.2-2001試驗B：高溫試驗方法；GJB 150.3-1986高溫試驗；GJB 150.4-1986低溫試驗。本文源自澤天傳感，版權所有，轉載請保留出處。